産業用ゴミ圧縮機

LM15YS /LM22YSシリーズ単体・単一位置分割型産業用ごみ圧縮機は、小規模な操業向けに設計されたコンパクトな廃棄物圧縮・搬送システムです。主に、都市部の道路、大規模コミュニティ、学校、病院、農村地域における都市ごみの収集・搬送に適しており、1日の処理能力は20～100トンで、設置スペースが限られ、高い環境基準が求められる場所に最適です。

HDは産業用および商業用ごみ圧縮機のOEMおよびODMサービスを提供しています。お気軽にお問い合わせください！

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製品構成

産業用ゴミ圧縮機は、15m³ LM15X ドッキングコンテナまたは 22m³ LM22X ドッキングコンテナで構成され、廃棄物の収集および輸送システムを形成します。

数	圧縮機	ユニットあたりの1日の処理能力	ゴミ箱モデル/容量	マッチング移送車両
1	LM15YS	20-60トン	LM15X/15m³	5180ZXX
2	LM22YS	30-100トン	LM22X/22m³	5250ZXX/5310ZXX

産業用ゴミ圧縮機の主なモード/構造

1機械1ポジションモデル

まず、ゴミ箱の中身を空いているベイに空けます。移動式圧縮機は、自動的に連動して、空のゴミ箱のあるベイまで旋回します。前方収集車によって収集されたばらばらの家庭ごみは、傾斜機構によって高架圧縮室に直接傾けられます。廃棄物は高架圧縮機構によって圧縮され、減容されてゴミ箱に直接詰められます。このベイでの廃棄物の圧縮が完了すると、圧縮機は隣接するベイに移動します。最後に、廃棄物が詰まったゴミ箱は、フックリフトトラックで搬送されます。

の主な利点産業用ゴミ圧縮機

HD産業用ごみ圧縮機ステーションには、以下の利点があります。

荷降ろしがより簡単かつ安全になります: このシステムにより、ラムヘッドがコンテナの外側に保持され、腐食や二次汚染が回避されるため、フロントエンドの荷降ろし時に残留物の閉じ込めや汚水漏れの問題が解消されます。
効率的で省スペースな構造設計： 圧縮機とコンテナを重ね合わせたレイアウトにより、敷地面積を最大限に活用できます。傾斜構造と上部からの投入により、圧縮効率が向上し、エネルギー消費量も削減されます。家庭ごみと生ごみの両方を集約するのに最適です。
最も過酷な条件でも信頼性の高いパフォーマンス: この設計により、北部でよく見られる冬季の凍結による積載不足を防止します。また、狭い場所でのコンテナのフック掛けも可能になり、従来設計と同じ積載量でエネルギー消費量をさらに削減できます。
便利で安全なメンテナンス： ラムヘッドと圧縮室が常に露出しているため、メンテナンスとシリンダー交換が容易です。油圧システムは、ユーザーに十分な作業スペースを確保できるように配置されており、サービスの安全性とアクセス性を向上させています。

技術仕様

アイテム	性能パラメータ
	LM15YS	LM22YS
適合ビン容量（m³）	15	22-24
適合移送車両の仕様	5180ZXX	5250ZXX/5310ZXX
理論的な時間当たり出力（単位）（t/h）	10
ホッパーフィード幅 mm	2730
最大圧縮力（kN）	300
圧縮サイクル時間（秒）	40
ティッピングビン容量（m³）	6（非沈下ホッパーモード）
傾斜ビンの最大吊り上げ能力（t）	2
圧縮後の廃棄物の密度（kg/m³）	700-750
ポンプ場電力（kW）	11
圧縮方法	クロスシリンダープランジャー圧縮
コンパクターリフティング法	平行四辺形スイングリフト
コンパクターの水平傾斜角度	30°

製品の特徴

（１）土木工学要件の緩和

1) 同側での収集と移送。収集車両と移送車両はどちらも積載側の圧縮機に接続し、同じ操作プラットフォームと移送プラットフォームを共有します。これにより、敷地面積が大幅に縮小され、土木工事費が削減されます。

2) 高所供給圧縮。本装置は高所供給圧縮方式を採用しており、圧縮機構は廃棄物容器の上部に配置されています。圧縮機構は容器と垂直に接合し、運転中にランマーとスライドプレートを使用して廃棄物を圧縮することで、コンパクトな設置面積を実現します。

（２）高い適応力

1) 大容量ホッパー。ホッパーの容積は4～6m³で、1回の積載で2トン以上の廃棄物を収容できます。これにより、小型の電動収集車やフックアーム式トラックからの1回限りの荷降ろしに対応でき、総積載量は3トンです。

2) 穴を掘る必要はありません。最小限の敷地準備で済み、掘削は不要です。

（３）コスト効率

1) 1台の機械で複数の容器に対応：このコンプレッサーは着脱式設計を採用しているため、1台のユニットで複数の場所に設置された容器を圧縮できます。これにより、運用効率とコスト効率が大幅に向上します。

2) 分離型ユニットと輸送：一体型圧縮・分離型輸送構造により、圧縮中はコンプレッサーと廃棄物容器が一体となって動作し、輸送時には分離されます。廃棄物容器は車両で個別に輸送されます。一体型圧縮システムと比較して、容器の重量が軽減されるため、輸送制限を超えずに廃棄物の積載量を効果的に増加させ、輸送コストを削減できます。

（4）環境保護とエネルギー効率

1) 廃棄物のこぼれを防ぎます。圧縮機構の上部には、三方シール構造の密閉カバーが設置されています。ホッパーが廃棄物を排出する際、三方シールが飛散やこぼれを効果的に防止し、駅構内での優れた環境性能を確保します。

2) 排水の滴下や排出なし。本装置は高位置圧縮方式を採用しており、圧縮機構はごみ箱の上部に配置されています。この設計により、低位置圧縮方式に比べてごみ箱の扉にかかる圧力が軽減され、排水との直接接触も回避されるため、圧縮中の滴下リスクを低減します。排水はごみ箱内に貯蔵され、収集車によって運搬されるため、圧縮および運搬プロセス全体を通して排水の排出がなく、優れた環境性能を実現します。

3）静音性と省エネルギー性を実現。油圧システムにはデュアルポンプ式サイレントドライブを採用し、多段階速度調整を可能にしています。これにより、スムーズな動作、低騒音、油温の低下、そして大幅な省エネルギーを実現します。

（３）メンテナンスが簡単

外部メンテナンス設計により、安全性と利便性を確保しています。圧縮機構は廃棄物容器の上部に配置されており、プッシャーヘッドを除くすべての部品は、プロセス全体を通して廃棄物から完全に隔離されています。これにより、油圧シリンダーなどの部品の動作環境が大幅に改善され、寿命が延長されます。さらに、油圧シリンダーを外部に配置することで、メンテナンスと修理が容易になります。

（6）安全で信頼できる

高い安全基準。バケットの急激な下降による人員への危険を防止するため、前端にバケット破裂弁が設置されています。本製品は、安全上重要な操作時にオペレーターに注意を促す警報システムを備えています。標準装備の有線コントロールハンドルにより、オペレーターは安全な距離から機器を操作できます。また、人員と機械の両方を保護するための緊急停止ボタンも備えています。製品には安全ラベルが貼付されており、オペレーターの安全な操作をサポートします。

製品応用事例

1. 設置場所の選定：ほとんどのごみ収集所は、収集車両がアクセスしやすいよう、道路の近くに設置されています。歩道や車線には近づかないように注意し、車両の横転や衝突事故を防ぐよう十分に注意してください。

2. 硬化、埋め込み部品、排水井の施工：

掘削寸法：ユーザー指定の機械型式・仕様に基づきます。（硬化面は路面と平行とします。）
ピット掘削後、幅の広い側で排水井基礎ピットを掘削します。寸法：長さ1500mm、幅1500mm、高さ1800mm。（施工の便宜上、2つのピットを連結することも可能です。）
ピット底と排水井を接続する排水管を設置します。その後、約200mmの厚さの鉄筋コンクリート基礎層を敷設します（コーナー部の水平を確保します）。
コンクリート基礎層が硬化したら、ピットと排水井戸の壁の周囲に型枠を設置し、鉄筋コンクリートを流し込んで壁を地面の高さまで上げます。
機器ピットと排水井の間には最低1000mmの間隔を確保してください。周囲を土で埋め戻し、平らになるまで固めてください。埋め込み部品はピット内に設置してください。周囲の隙間を均一に保ち、図面に指定された寸法に従って埋め込み部品を配置してください。

3. 埋設部品をピットに対して配置し、コンクリートプラットフォームを打設します。コンクリート打設中は、軌道と埋設部品の相対寸法を重要な制御寸法として使用します。残りの表面は、排水を容易にするために約5度の傾斜をつけることができます。プラットフォームと道路の間には継ぎ目のない接続を確保します（要件：軌道と埋設部品には、強度等級C25以上のセメントを使用し、硬化後の厚さは300mm以上でなければなりません。プラットフォームの硬化後の厚さは100mm以上でなければなりません）。

4. 装飾タイルを貼り付ける場合は、コンクリートのプラットフォーム基礎を下げてクリアランスを確保し、完成したタイルの表面が埋め込み部品の上面より下になるようにします。

6. 施工中は、セメントスラリーが埋め込み部分や軌道表面に飛び散った場合は、硬化して頑固な汚れが残らないように、すぐに湿った布で拭き取ってください。